Voor werkgevers

Boek: Wat je rijdt, ben je zelf

Auteur: Paul van der Kwast | 16-12-2011 | Reacties: 7 | Share/Bookmark Mail dit artikel
wat je rijdt ben je zelf

E Erwin Wijman schreef met 'Wat je rijdt, ben je zelf' een boek over automerken en de emoties die ze oproepen.

Waar gaat het over?
Over automerken en de emoties die ze oproepen. Begin dit jaar bleek uit onderzoek dat zestig procent van de Nederlanders weet wat voor auto de buren hebben. Van de mannen weet veertien procent zelfs het bouwjaar van de auto van de (over)buren. Met tientallen anekdotes en voorbeelden uit interviews, nieuwsberichten en reclamecampagnes laat Wijman zien welke reacties automerken oproepen en hoe die veranderen in de tijd (is BMW goed of juist fout?) En niet alleen merken roepen emoties op. ‘Velgen is echt een mannending', zegt een van de geïnterviewde vrouwen.

Wie is de auteur?
Wijman schrijft over automarketing voor onder meer NRC Handelsblad, de Volkskrant en reclamevakblad Adformatie.

Wat steek ik ervan op?
Hoe barstens vol vooroordelen we zitten - zelfs autohaters zijn gevoelig voor automerken. Een Hummer of een Porsche Panamera vinden we fout - milieu - maar een oude Landrover niet. Terwijl die oude Landrover, of een eveneens aaibare Mercedes diesel uit de jaren zeventig, veel vervuilender is dan die Hummer of Porsche.

Meer artikelen in de rubriek
'Boeken'

Reageer, print of deel dit artikel

  • Reageer (7)
  • Print
  • Share/Bookmark Mail dit artikel
Reacties op dit artikel:
Jan van Gestel | 16 december 2011 (19:57)

De auteur gaat voorbij aan de vervuiling en uitputting die productie van nieuwe voertuigen veroorzaakt. Die oude auto zou als dat meegenomen wordt wel eens per saldo veel schoner kunnen zijn dan welke nieuwe auto dan ook.

van den berg | 19 december 2011 (9:56)

Het is niet "wat je rijdt ben je zelf", meer wat je zou willen rijden ben je zelf. Wat je in werkelijkheid rijdt wordt niet bepaald door je persoonlijkheid, maar door de grootte van je bankrekening.

Kevin | 22 december 2011 (12:35)

@Jan van Gestel

Productieprocessen zijn tegenwoordig vele malen effectiever en efficiënter ingericht. Je kan mij niet vertellen dat de Toyota die tegenwoordig gebouwd wordt meer vervuilend is dan een oude VW golf uit '95.

Rein | 22 december 2011 (13:32)

Ik rijdt een Mazda MX5 gewoon omdat ik het leuk vindt om een wat opvallender auto te rijden... zit me af te vragen wat voor type ik ben.... Als ik zie hoe de tegenwoordige auto's look-a-likes van elkaar zijn...

peter ten have | 22 december 2011 (14:31)

Als je in een klassieke auto rijdt heeft de doorsnee automobilist veel meer geduld met je! Ze laten je eerder aanschuiven en er wordt zelden naar je getoeterd.

R H Stoll | 22 december 2011 (15:31)

@Kevin: Het punt is natuurlijk dat die Golf er al is en het aanzienlijk efficienter zou zijn hem in bedrijf te houden dan een nieuwe Toyota te bouwen.
RHS

willem | 23 december 2011 (13:18)

Wat een gezever hier over de heilige koe.

Vervuiling door de heilige koe valt best heel erg mee. Ligt er maar aan hoeveel je ermee rijdt.
Er zijn in mijn ogen viier soorten auto's:

Auto's; Duitse auto's; Foute auto's; en Foute Duitse auto's.
de typering slaat op het rijgedrag van de bestuurder

En Ja, ik heb een oldtimer (rijdt 1 op 4) en een moderne auto (rijdt veeeeel zuiniger)

Het kan enige tijd duren voordat je reactie geplaatst wordt.

Het is de redactie van Intermediair toegestaan om de inhoud van de reactie met naam en toenaam te hergebruiken in de print uitgave van Intermediair.

Reacties worden niet direct op de site geplaatst. De redactie controleert vooraf of de reactie aan een aantal voorwaarden voldoet. Deze voorwaarden zijn:

  • Reacties dienen betrekking te hebben op de inhoud van het betreffende artikel of onderwerp.
  • Reacties mogen geen beledigingen, bedreigingen, al dan niet fictief, aan het adres van de andere sitebezoekers of aan prominente personen bevatten.
  • Uitingen van geweld, racisme, anti-semitisme, het zwartmaken van individuen, groepen of organisaties worden niet getolereerd.
  • De reactie moet kort en bondig zijn (maximaal 1.000 karakters), te lange reacties worden niet geplaatst.
  • Het plaatsen van persoonsgegevens zoals telefoonnummers en adressen in de tekst van de reacties is niet toegestaan.
  • Links naar websites en reclame voor producten en/of diensten worden niet geplaatst.
  • Reacties die volledig in hoofdletters zijn getypt en/of vol staan met uitroeptekens en vraagtekens worden niet geplaatst.
  • Reacties die vol staan met taalfouten worden niet geplaatst.

De redactie behoudt zich het recht voor om reacties aan te passen, in te korten of te verwijderen. De redactie gaat niet in discussie over geplaatste of verwijderde reacties.


Ik ga akkoord met de voorwaarden

Zoek in vacatures voor hoogopgeleiden: